2012.02.29 進度 II

因為最近討論的方向
試著觀察其他台灣的漁港

發現 :
基隆的八斗子漁港在2006年時發生不敷使用情況 :

(設籍在八斗子漁港的漁船共有212艘，區漁會初步計算，噸位較大的漁船約可分配到2.4坪，5噸以下的舢舨的使用坪數約1坪，至於那幾艘漁船合用一間，抽籤決定)

政府斥資興建新的漁具倉庫，但因環境因素考量不佳
導致配置太靠近海邊,未啟用已遭鏽蝕，鐵門沒有完全密閉，颱風 天雨水就潑進倉庫內，鐵門也設計用紅外線操控，一旦停電，也無法人工操作，很不實用，而吊具安裝在走廊也很不實用。

另外，倉庫鐵捲門的槽溝材質也不是「白鐵 仔」，2、3年後一定會銹蝕，已裝好的漁網捲
軸適合流刺網漁船使用，基隆捕鎖管漁船的漁網體積較大，根本派不上用場；倉庫外的陡坡
也不方便貨車載運漁網具，屢招漁民批評。

漁民也指摘漁業署官員只會坐在辦公室「畫 圖」

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整理&重新思考

(參考安平港案例)

"PROJECT NAME： 國家門戶計畫－安平港國家歷史風景區遊憩碼頭

CLIENT : 中華民國（台灣）台南市政府
LOCATION  : 台南市安平區運河路從安億橋至近海魚市場範圍

PRINCIPAL USE  :
抽水站、
里民活動中心、
旅遊資訊中心、
餐飲商業空間、
景觀平台、
水景廣場、
渡輪碼頭、
環港步道與相關遊憩空間

ARCHITECT : 陳耀如
"

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Program(參考屏東東港規畫) :


漁民活動中心,
福利中心,托兒所,漁業推廣中心,
漁市場,拍賣場,
製冰冷凍廠,
冷藏庫,
給水站,
碎冰機,
卸魚機,
漁貨處理廠,
停車場,
漁具倉庫,
漁具整補場,
曬網場,
漁船筏上架場,
上下絞車,曳船道,標識燈,撥音站


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設計架構:


題目：Fishing pixel
            -------------(re) making_Harbor


前言 :       

南方澳漁港在台灣漁港樣貌上獨樹一格，整個漁村內有80%人口從事相關漁業。
旨在探討南方澳漁港的未來面貌，首先觀察宜蘭縣南方澳漁港在發展過程中多樣面貌與造成改變的因子，
接著驗證與推測漁港的下一步樣貌，試著探討在歷史持續轉化的過程中，空間如何因應改變與調整，
試圖在南方澳漁港腹地不足的條件下，以建築的手法改善漁船與漁港之間的作業流程，
提供各種對於漁船這個單位補給機能的可能性。

觀察：
1.從目前台灣仍保有穩定漁業漁獲量(尚未轉型成觀光為主)的第一類漁港南方澳為觀察  對象，在土地不足漁業衰退勞動力不足等等條件下，試圖推演預測出漁港的下一步樣貌

2.將新整理完的合理性置入基地，甚至期望能夠套用到其他漁港[prototype]

3.趨勢 : 1.大船將越來越多取代小船
   趨勢 : 2.原有漁具倉庫不敷使用將擴建
   趨勢 : 3.原有漁具整備區不足,與觀光巴士停車空間競爭
   趨勢 : 4.原有漁具整備區(全台皆是)在夏天時,無遮蔭效果,導致南方澳漁民將傘錨釣起當遮蔭物補網
   趨勢 : 5.發展大型漁船船隊--新的漁貨拍賣中心+漁貨處理場取代第一漁港旁的拍賣中心
   趨勢 : 6 原本因舊橋產生的第三漁港旁三角碼頭,因新橋落成後,無實質功能,離地磅站也有距離,因此漁船也不太會在三角碼頭卸貨

Site：因為目前Program主要Focus在漁網的事前與事後整理的部分

因此基地選定在南方澳跨港大橋的兩旁,因原有的漁具倉庫就位於南方澳大橋下方的貨櫃,而未來將完成的165間新漁具倉庫則位於大橋另一端的空地上,因此希望夠將整條帶狀漁網補給線拉起來(以及連結原有的橋邊漁網補給區)

而漁具整備區的部分,前幾個禮拜本預計設在第一港區建成能夠抽水的動態港區
提供漁船出港後,其餘工作人員仍然可以利用港區空間補網,
但因為位置上離未來將建好的新漁具倉庫有點距離
因此還在考慮是否在原第三港區使用的漁具整備區作改造做複合機能垂直化(maybe 大客車的停車空間也會藏於此)

議題：

探討補網場-----補網場占空間沒補網時好像就只能當停車場?
補網場一定只能在平坦地面?






漁具倉庫
Program 定量規定 :

漁具整備場
Program 定量規定 :

漁具倉庫類型

南方澳新漁具倉庫計畫:

位在宜蘭縣蘇澳鎮的南方澳漁港，列屬臺灣三大漁港之一，也是東部遠洋漁港重要基地，南方澳第三漁港原設在跨港大橋下方臨時貨櫃漁具倉庫，已經使用十多年，不敷漁船業者實際需求，漁網具沿港區亂置衍生環保問題影響周遭環境衛生。宜蘭縣政府向行政院農業委員會漁業署爭取補助經費六千萬元，辦理改善等有關工作事宜。

宜蘭縣「南方澳漁港漁具倉庫興建工程」，是將原規劃做為漁產品直銷中心及漁具倉庫基地，重新規畫興建一棟基地面積5,810平方公尺（1,760坪）的三層樓漁具倉庫，建築物外觀造型配合原地形，採結合周遭環境的設計手法，塑造與當地環境合諧共存之建築型態，並兼具現代化科技感及綠色環保內涵。二樓至三樓倉庫前皆設置單至雙車道，有效管理車行動線增加運輸便利性，未來頂樓將採複層植栽綠化，並配合LED燈具及內坎式地燈，讓建物立面呈現豐富層次感，同時增加日夜間整體外觀美化。

宜蘭縣政府農業處表示，本漁具倉庫設計監造勞務採購，已經在99年月12日30日完成招標，興建工程標案預定於100年四月中完成發包，施工期限360日曆天，預訂101年五月完工啟用，俟整體建築物完成後，配合南方澳漁港成為現代化及兼具多功能休閒觀光漁港，徹底改善漁網具存置環境及衛生品質，符合宜蘭縣政府推動城鄉風貌改造，也進一步帶動周邊生活圈繁榮。

"預訂101年五月完工啟用"
因此畢業評時 這個倉庫應該已經完工了!!!!